Salvador-Itaparica: nova secretaria deve custar mais de R$ 5 mi por ano

A Secretaria Extraordinária do Sistema Viário Oeste – Ponte Salvador-Itaparica (Seponte), proposta pelo governo da Bahia para acompanhar a execução da obra da ponte e do sistema viário associado, terá custo anual estimado em R$ 5,2 milhões. O Projeto de Lei prevê a criação de 33 cargos em comissão, todos de livre nomeação e exoneração, e tramitará em regime de urgência na Assembleia Legislativa.

Segundo o governador Jerônimo Rodrigues (PT), a Seponte terá caráter temporário e funcionará apenas durante a implantação do projeto. A previsão atual é de que a ponte seja concluída em junho de 2031, considerando que a “primeira estaca” seja colocada já no próximo ano.

O impacto orçamentário para 2025 é de R$ 1,43 milhão, já que a secretaria deve começar a funcionar em outubro. Ainda conforme a publicação, em 2026, o custo estimado é de R$ 5,14 milhões, subindo para R$ 5,20 milhões em 2027. Os salários variam entre R$ 4 mil e R$ 20 mil, este último valor reservado aos dois superintendentes que comandarão a pasta.

Segundo o governo, a complexidade da obra exige uma estrutura administrativa própria para acompanhar cronogramas, execução orçamentária, contratos e articulação com os municípios afetados. A Seponte atuará de forma complementar à Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), mas com dedicação exclusiva à ponte.

O texto também prevê a transferência da Assessoria de Planejamento e Gestão e da Diretoria Geral, hoje ligadas à Seinfra, para a nova secretaria. Jerônimo defendeu a criação da pasta como instrumento essencial para garantir “eficiência, transparência e integração administrativa” durante a execução do projeto. A proposta foi publicada ontem (24) no Diário Oficial da Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA).

Nos bastidores, há especulações de que uma das vagas de superintendente da Seponte seja ocupada pelo diretor de Planejamento da Seinfra, Matheus Dias. Além de exercer o cargo na pasta, ele também coordena o projeto da ponte, sendo apontado como um “nome técnico”.

Na semana passada, vale lembrar, o governo realizou na AL-BA uma audiência pública para apresentar o projeto de construção da ponte Salvador-Itaparica, que contou com a participação de Matheus Dias.