
O governador Jerônimo Rodrigues (PT) abriu um crédito suplementar milionário para a Secretaria de Infraestrutura (Seinfra). O valor de R$ 1.307.491,00 é destinado ao gerenciamento do projeto de implantação do Sistema Rodoviário Ponte Salvador-Itaparica, sob a alçada da Superintendência de Infraestrutura de Transportes.
A autorização foi publicada no Diário Oficial do Estado (DOE) desta terça-feira (5) por meio do decreto financeiro nº 141.
O aporte ocorre em um momento crítico do cronograma do Sistema Viário da Ponte Salvador-Itaparica, uma Parceria Público-Privada (PPP) com empresas chinesas que tem um investimento total estimado em mais de R$ 10 bilhões.
O projeto da ponte, com 12,4 km de extensão sobre a água, é administrado por um consórcio de quatro empresas chinesas desde a assinatura do aditivo contratual em junho. O cronograma de concessão prevê cinco anos para a construção, com início da operação previsto para junho de 2031.
Atualmente, as empresas estão focadas na conclusão dos projetos básico e executivo, que devem ser finalizados até o fim de dezembro deste ano. Conforme o cronograma, a parte de projetos, licenciamentos ambientais, desapropriações e autorizações junto aos diversos órgãos (Capitania dos Portos, SPU, Iphan, IPAC e prefeituras) deve se encerrar em fevereiro de 2026.
Gestão da obra
Apesar da suplementação ter sido feita à Seinfra, a gestão do Contrato de Concessão nº 001/2020 foi transferida para a recém-criada Secretaria Extraordinária do Sistema Viário do Oeste – Ponte Salvador-Itaparica (SVPonte), sob comando de Mateus Dias. A mudança foi formalizada em 19 de julho com o objetivo de dar mais foco à coordenação e ao monitoramento da obra.
O andamento da construção da Ponte Salvador-Itaparica gera grande expectativa na Bahia, sobretudo pela promessa de desenvolvimento econômico e criação de postos de trabalho. O governo do estado estima que a obra possa criar até sete mil empregos ao longo dos seis anos de construção.
A Secretaria do Trabalho, Emprego, Renda e Esporte (Setre) e a SVPonte têm articulado programas de qualificação profissional para que trabalhadores das regiões do Recôncavo e Baixo Sul sejam absorvidos na mão de obra da concessionária chinesa.
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